20GP
40GP
40HQ
45HQ
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢(shì)國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhongshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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1015 | 2030 | 2030 | 8 | 3/4 | KMTC | ||||||
Xiamen到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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SINGAPORE | 1200 | 2000 | 2000 | 14 | 2/3 | PIL | |||||
Qingdao到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HongKong | 1825 | 1925 | 1925 | 22 | 3/2 | EMC | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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1015 | 2030 | 2030 | 10 | 1/2 | KMTC | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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870 | 1740 | 1740 | 10 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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1005 | 1890 | 1890 | 10 | 7/1 | ONE | ||||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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985 | 1870 | 1970 | 12 | 1/3 | YML | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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945 | 1790 | 1790 | 11 | 6/7 | ONE |
深圳(ShenZhen)蛇口集裝箱碼頭(SCT)定于2020年10月14日(星期三)07:00-12:30對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)維護(hù),在此期間,SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
陽明海運(yùn)看好印度尼西亞經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)動(dòng)能,自2018年4月20日起將升級(jí)東南亞航線(Southeast Asia Service--簡(jiǎn)稱SEA航線)為2,800TEU型集裝箱船舶,提供新加坡/馬來西亞巴生往返印度尼西亞雅加達(dá)港、泗水港及潘姜港間便捷的服務(wù)。
萬海航運(yùn)(WHL)日前公布2019年第三季度業(yè)績(jī)。期內(nèi),實(shí)現(xiàn)營(yíng)收183.97億元新臺(tái)幣(約合6億美元),去年同期則實(shí)現(xiàn)營(yíng)收173.28億元新臺(tái)幣。歸屬于母公司凈利潤(rùn)6.5億元新臺(tái)幣(約合2133萬美元),較去年同期的4.3億元新臺(tái)幣增長(zhǎng)51.1%。