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| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BEIJIAO到GENOVA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 2710 | 3794 | 3794 | 36 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到GENOVA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 2480 | 3454 | 3454 | 28 | 4/5 | MSC | ||||||
Yantian到GENOVA整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 2385 | 3170 | 3170 | 36 | 5/2 | YML | ||||||
GAOMING到GENOVA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 2378 | 3816 | 3816 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhongshan到GENOVA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 2153 | 3466 | 3466 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
RONGQI到GENOVA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 2153 | 3466 | 3466 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到GENOVA整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 3135 | 4470 | 4470 | 35 | 5/2 | YML | ||||||
Huangpu到GENOVA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 2153 | 3466 | 3466 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Hongwan到GENOVA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 2153 | 3466 | 3466 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Yantian到GENOVA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 2078 | 3366 | 3366 | 49 | 6/2 | ONE | ||||||
6月18日，隨著一聲汽笛的長(zhǎng)鳴，滿載41個(gè)40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列，從贛州國(guó)際陸港發(fā)出，駛往深圳蛇口港（Shekou）。
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。
集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)表現(xiàn)比預(yù)期穩(wěn)盤，市場(chǎng)已經(jīng)傳出業(yè)界2月平均減班3到4成，全力減艙捍衛(wèi)運(yùn)價(jià)，各家業(yè)者3月底會(huì)依市場(chǎng)需求進(jìn)一步調(diào)整。陽(yáng)明海運(yùn)（YML）董事長(zhǎng)謝志堅(jiān)對(duì)于2020年集運(yùn)市場(chǎng)前景并不悲觀，推估市場(chǎng)的供給還會(huì)再減，需求短期因新冠肺炎（COVID-19）影響急速降低，但長(zhǎng)期供、需還是影響運(yùn)價(jià)表現(xiàn)最大關(guān)鍵。
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