20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YARIMCA | 4680 | 6760 | 6760 | 47 | 2/4 | MSC | |||||
Huangpu到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3541 | 6122 | 6122 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4800 | 6960 | 6960 | 47 | 2/4 | MSC | |||||
SANSHAN到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3541 | 6122 | 6122 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
BEIJIAO到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3581 | 6247 | 6247 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
RONGQI到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3541 | 6122 | 6122 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
HONG KONG到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 4660 | 6720 | 6720 | 47 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 4680 | 6760 | 6760 | 47 | 2/4 | MSC | |||||
NANSHA到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3541 | 6122 | 6122 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3541 | 6122 | 6122 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
10月30日晚9時(shí),為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng),該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解,隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng),未來將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
根據(jù) 5 月 10 日的官方聲明,由德國(guó) Eurogate、Hapag-Lloyd 和 Contship Italia 組成的歐洲財(cái)團(tuán)將投資 5 億美元在達(dá)米埃塔港開發(fā)第二個(gè)集裝箱碼頭“Tahya Misr 1”的第一階段。
隨著當(dāng)前海外國(guó)家疫情的蔓延,各國(guó)紛紛采取更加嚴(yán)厲的防疫措施,多個(gè)國(guó)家運(yùn)輸港口宣布停運(yùn)封港,使得外貿(mào)市場(chǎng)的供應(yīng)鏈?zhǔn)艿搅艘欢ǖ臎_擊。重箱送至目的港可能面臨訂單取消、目的港封港的一系列風(fēng)險(xiǎn)。