20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Belawan整箱海運費MSC |
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| SINGAPORE | 810 | 1620 | 1620 | 10 | 6/7 | MSC | |||||
Shekou到Belawan整箱海運費OOCL |
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| SINGAPORE | 760 | 1520 | 1520 | 10 | 1/3 | OOCL | |||||
Shekou到Belawan整箱海運費OOCL |
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| SINGAPORE | 760 | 1520 | 1520 | 10 | 6/1 | OOCL | |||||
Shekou到Belawan整箱海運費OOCL |
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| SINGAPORE | 760 | 1520 | 1520 | 10 | 2/3 | OOCL | |||||
NANSHA到Belawan整箱海運費MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 795 | 1570 | 1570 | 12 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到Belawan整箱海運費MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 870 | 1735 | 1735 | 14 | 7/1 | MSK | |||||
Xiamen到Belawan整箱海運費EMC |
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| KAOHSIUNG | 100 | 200 | 200 | 16 | 1/5 | EMC | |||||
HAINAN到Belawan整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 1035 | 1900 | 1900 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Belawan整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 785 | 1550 | 1550 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Belawan整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 785 | 1550 | 1550 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
10月30日晚9時，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現址西側的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結束運營，該港口將于當日 11 時正式退出歷史舞臺。據了解，隨著蛇口客運碼頭正式結束運營，未來將作為配套設施，并不承擔運輸功能。
面對地中海航運(MSC）、達飛輪船（CMA）和中國中遠海運集團咄咄逼人的并購浪潮，要繼續(xù)維持全球集裝箱航運業(yè)老大的稱號，擁有約120億美元的現金儲備的馬士基航運（MSK）估計很快就要出手。而現代商船極可能就是下一個收購對象。
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