0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 700.0 | 1100.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社（KMTC）是1954年成立的韓國的物流公司，總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸，船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一，全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
| 525 | 580 | 580 | 5 | 3/5 | MSK | ||||||
SANSHUI到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| HONGKONG | 420 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
|||||||||||
| 300 | 600 | 600 | 6 | 5/6 | ASLE | ||||||
Xiaolan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
| HONGKONG | 420 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
|||||||||||
| 305 | 610 | 5 | 3/4 | RCL | |||||||
Ningbo到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 440 | 830 | 830 | 0 | 3/5 | OOCL | ||||||
Ningbo到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| LAEM CHABANG | 830 | 1560 | 1560 | 0 | 6/1 | SITC | |||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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| 300 | 600 | 600 | 7 | 4/5 | ASLE | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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| 305 | 610 | 6 | 3/4 | CULK | |||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 285 | 570 | 570 | 5 | 3/4 | IAL | ||||||
10月30日晚9時(shí)，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營，該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營，未來將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
據(jù)悉，中國臺(tái)灣船公司德翔海運(yùn)（TSL）旗下一艘船名為TS Bangkok的集裝箱船在?？刻﹪雀郏˙ANGKOK）期間發(fā)生事故，這次事故導(dǎo)致一人遇難!
根據(jù)IMO規(guī)定，2020年1月1日起，全球船舶需要使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。標(biāo)普全球普氏指出，目前距離“限硫令”執(zhí)行時(shí)間已不足3個(gè)月，屆時(shí)全球絕大多數(shù)船舶的燃料將從高硫燃油轉(zhuǎn)為符合IMO規(guī)定的燃油，這意味著全球每天要有大約300萬桶高硫燃油被替代。
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