20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 700.0 | 1100.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運株式會社(KMTC)是1954年成立的韓國的物流公司,總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運輸,船運公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Guangzhou到BANGKOK整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 610 | 625 | 625 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Shantou到BANGKOK整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 660 | 650 | 650 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Wuzhou到BANGKOK整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 660 | 650 | 725 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 660 | 650 | 650 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Jiangmen到BANGKOK整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 610 | 575 | 575 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
HAINAN到BANGKOK整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 835 | 850 | 900 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhanjiang到BANGKOK整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 635 | 675 | 750 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運費CMA |
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365 | 745 | 745 | 5 | 2/3 | CMA | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運費CMA |
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365 | 745 | 745 | 5 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運費WHL |
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LAEM CHABANG | 370 | 740 | 740 | 6 | 6/7 | WHL |
10月30日晚9時,為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運營,該港口將于當日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解,隨著蛇口客運碼頭正式結(jié)束運營,未來將作為配套設(shè)施,并不承擔運輸功能。
據(jù)悉,中國臺灣船公司德翔海運(TSL)旗下一艘船名為TS Bangkok的集裝箱船在??刻﹪雀郏˙ANGKOK)期間發(fā)生事故,這次事故導(dǎo)致一人遇難!
根據(jù)IMO規(guī)定,2020年1月1日起,全球船舶需要使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。標普全球普氏指出,目前距離“限硫令”執(zhí)行時間已不足3個月,屆時全球絕大多數(shù)船舶的燃料將從高硫燃油轉(zhuǎn)為符合IMO規(guī)定的燃油,這意味著全球每天要有大約300萬桶高硫燃油被替代。