20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HONG KONG到Apapa整箱海運費MSC |
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LOME | 4710 | 6220 | 6220 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Apapa整箱海運費MSC |
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LOME | 4710 | 6220 | 6220 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Apapa整箱海運費MSC |
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LOME | 4710 | 6220 | 6220 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Apapa整箱海運費ONE |
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SINGAPORE | 4800 | 6000 | 6000 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
Xiaolan到Apapa整箱海運費ONE |
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SINGAPORE | 4975 | 6350 | 6350 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
Yantian到Apapa整箱海運費ONE |
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SINGAPORE | 4950 | 6300 | 6300 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
Huangpu到Apapa整箱海運費ONE |
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SINGAPORE | 4800 | 6000 | 6000 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
SANSHUI到Apapa整箱海運費ONE |
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SINGAPORE | 4975 | 6350 | 6350 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
GAOMING到Apapa整箱海運費ONE |
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SINGAPORE | 4975 | 6350 | 6350 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
Yantian到Apapa整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 4460 | 5720 | 5720 | 40 | 1/2 | MSC |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運輸前對所托運的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動稱重項目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
馬士基航運公司是通過添加在斯里蘭卡的科倫坡直接調(diào)用,企圖拿起額外的貨物提升了中東,南非,西非,或Mesawa,服務(wù)。
據(jù)知名航運咨詢公司Alphaliner的研究報道,2020年上半年,絕大多數(shù)排名前列的集裝箱航運公司已經(jīng)減少了船隊數(shù)量,并從航運市場上將船舶撤下。