0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Xiaolan到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 4875 | 5250 | 5250 | 38 | 1,3,5/4 | ONE | |||||
Shekou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| 4800 | 5100 | 5100 | 35 | 5/7 | ONE | ||||||
Shekou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| 5710 | 6020 | 6020 | 34 | 4/6 | MSC | ||||||
Yantian到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| SINGAPORE | 5710 | 6020 | 6020 | 40 | 7/1 | MSC | |||||
Huangpu到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 4850 | 5200 | 5200 | 37 | 1,2,3,4,5/4 | ONE | |||||
NANSHA到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 4875 | 5250 | 5250 | 35 | 2,5/2 | ONE | |||||
GAOMING到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 4875 | 5250 | 5250 | 36 | 1,3,5/2 | ONE | |||||
NANSHA到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| SINGAPORE | 5710 | 6020 | 6020 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| 6210 | 6720 | 6720 | 34 | 5/7 | MSC | ||||||
Qinzhou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 6335 | 6970 | 6970 | 48 | 3/5 | MSC | |||||
日前，汕頭市達(dá)濠島南端的汕頭港（Shantou）廣澳碼頭，來自日本博多港（Hakata）的利比里亞籍萬噸貨輪“尼菲力”緩緩靠泊，標(biāo)志著由廣澳港經(jīng)鹽田港（Yantian）到達(dá)香港港（Hong Kong）、馬來西亞、菲律賓的國際新航線正式開通了。
巴拉那瓜和安東尼端口(APPA)當(dāng)局9月17日宣布，將在泊位201和202的現(xiàn)代化投入R $ 183萬美元($四七五四七七八二)這是停泊在港口的第一次公開擴(kuò)展碼頭的工作巴拉那在過去的30年，將有APPA的資源完全進(jìn)行。
原本投入亞洲--北歐航線的超大型集裝箱船，由于亞洲--北歐貿(mào)易航線上運(yùn)力過剩了，許多集裝箱航運(yùn)公司開始將部分大型集裝箱船部署在其他服務(wù)航線上，這對貨物運(yùn)輸量較小的航線運(yùn)價造成了威脅。
免費(fèi)將最新的海運(yùn)、空運(yùn)新聞和促銷直接發(fā)送到您的收件箱！
聯(lián)系我們
電話: +86-755-82136100/+86-13316986338
郵箱: 949385575@qq.com
