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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 720.0 | 1120.0 | 1120.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亞川船務(wù)公司有限公司(INTERASIA LINE CO., LTD.)簡稱亞川船務(wù)(IAL)。又叫運(yùn)達(dá)國際船舶代理有限公司。在1967年9月,由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立,并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司(IAL)。 亞川船務(wù)一直認(rèn)為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場是亞川船...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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555 | 1110 | 1110 | 4 | 1/3 | OOCL | ||||||
Da Chan Bay到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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560 | 1120 | 1120 | 9 | 6/7 | MSC | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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555 | 1110 | 1110 | 4 | 2/3 | OOCL | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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555 | 1110 | 1110 | 5 | 3/4 | OOCL | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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555 | 1110 | 1110 | 4 | 7/1 | OOCL | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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650 | 1250 | 1250 | 4 | 2,7/1,3 | OOCL | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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650 | 1300 | 1300 | 4 | 1/3 | COSCO | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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650 | 1300 | 1300 | 9 | 3/4 | COSCO | ||||||
Huangpu到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 635 | 1320 | 1320 | 4 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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580 | 1160 | 1160 | 4 | 7/1 | OOCL |
航運(yùn)咨詢公司Drewry表示,中國港口遭遇天氣惡劣,聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)重組,船舶和托運(yùn)人渴望將貨物提前計(jì)劃的速度。另外一個(gè)因素就是他們?cè)诔鲎约耗芰Φ幕A(chǔ)上在運(yùn)作。中國十大港口在2017年年第一季共吞吐量同比增長6%,令港口擁擠最嚴(yán)重的港口達(dá)到最大漲幅:青島港為12%,上海港10%,寧波港9%。
沉疴爛疾多年的航運(yùn)業(yè),終于出現(xiàn)復(fù)蘇的曙光,據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道,受運(yùn)力過剩和價(jià)格戰(zhàn)影響,航運(yùn)業(yè)運(yùn)價(jià)遠(yuǎn)低于盈虧水平。現(xiàn)在,由于全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)改善,航運(yùn)業(yè)高管和分析人士紛紛表示,最壞的時(shí)刻已經(jīng)結(jié)束,至少對(duì)于集運(yùn)業(yè)和散運(yùn)業(yè)而言,而在油運(yùn)行業(yè),早期復(fù)蘇跡象也已經(jīng)開始顯現(xiàn)。
印度迦哇內(nèi)盧港集裝箱碼頭(Jawaharlal Nehru Port Container Terminal,JNPCT)是由港務(wù)局直接管理的JNPort的四個(gè)碼頭之一,截止到2017年3月7日處理14,29,936 TEUs,超過去年的14,29,277標(biāo)準(zhǔn)箱的記錄,同比吞吐量增長7.6%。