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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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| NANSHA | 845 | 1245 | 1245 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Guangzhou到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 795 | 1170 | 1170 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
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| NANSHA | 790 | 1150 | 1150 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
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| NANSHA | 745 | 1070 | 1070 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
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| NANSHA | 650 | 1275 | 1275 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
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| NANSHA | 650 | 1250 | 1250 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
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| 560 | 1120 | 1120 | 4 | 6/7 | MSC | ||||||
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日前，2018滬太協(xié)同發(fā)展推介會在上海舉行。推介會上，太倉港（Taicang）與上海國際港務(wù)集團（Shanghai）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，兩港將在做大江海中轉(zhuǎn)平臺、深化資本合作、加強口岸合作、加快對接上海自由貿(mào)易試驗區(qū)等等方面加強交流聯(lián)動，加快推進長三角港口一體化步伐，全方位助推太倉與上海融合發(fā)展。
據(jù)悉，包括現(xiàn)代商船“AENESA”輪和ONE旗下的“NYK ORPHEUS”輪在內(nèi)，共有5艘船舶在蘇伊士運河內(nèi)發(fā)生嚴重的連環(huán)撞船，事故導(dǎo)致這條世界最重要的運河嚴重堵塞并一度被封鎖！
隨著盈利的大幅增長，同時為了滿足眼下迫切的市場需求，萬海航運（WHL）擬出資3.6億美元收購二手集裝箱船。
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