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Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言,現(xiàn)代商船(Hangul:????)是全球第14大集裝箱運(yùn)輸公司。HMM在韓國(guó)出口中所占比例最大,成為韓國(guó)第一大國(guó)家集裝箱運(yùn)輸公司,尤其是自從韓進(jìn)海運(yùn)被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來(lái)。現(xiàn)代商船(HMM)(KRX:011200)是一家韓國(guó)綜合物流和集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸公司,擁有超過(guò)50海上航線,在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HONG KONG到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3152 | 5514 | 5514 | 6414 | 42 | 5/1 | ONE | |||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3152 | 5514 | 5514 | 6414 | 50 | 5/1 | ONE | |||||
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHAN到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3227 | 5614 | 5614 | 6514 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Xiaolan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
BEIJIAO到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3267 | 5739 | 5739 | 6639 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
LELIU到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3227 | 5614 | 5614 | 6514 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shantou到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3252 | 5714 | 5714 | 6614 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
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YANTIAN | 3227 | 5614 | 5614 | 6514 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
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YANTIAN | 3227 | 5614 | 5614 | 6514 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
6月26日下午,世界最大的現(xiàn)代化引航船項(xiàng)目正式開(kāi)工了!該項(xiàng)目由天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司旗下江蘇大津重工有限公司建造的上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司引航船(船體號(hào)DJHC8016)項(xiàng)目正式開(kāi)工啟動(dòng)。
最新的數(shù)據(jù)顯示,荷蘭經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),是世界上十個(gè)最主要發(fā)達(dá)國(guó)家之一,人均收入也排名前二十。荷蘭在電子、化工、水利、造船以及食品加工等行業(yè)技術(shù)先進(jìn),金融服務(wù)和保險(xiǎn)業(yè)發(fā)達(dá);陸、海、空交通運(yùn)輸十分便利,是歐洲大陸重要的交通樞紐。
近日,HMM的董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官C.K. Yoo(俞昌根)表示 “作為韓國(guó)唯一一個(gè)國(guó)有海運(yùn)船公司——韓國(guó)現(xiàn)代商船株式會(huì)社(Hyundai Merchant Marine)的全體員工肩負(fù)著重大責(zé)任和使命感 ,HMM的全體員工也躍躍欲試,欲將HMM打造成全球