20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
電放費 | RMB | 300.0 | |||||
低硫燃油附加費 | USD | 72.0 | 144.0 | 144.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 300.0 | 420.0 | 420.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經營團隊,包含業(yè)務人員、運務人員及財務管理人員等,故能在短短時間內,使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中國生產商和出口商正在通過將部分訂單從輪船轉移到火車和飛機來實現(xiàn)中歐貿易路線的多樣化,以應對 COVID-19 疫情在上海和長三角一些鄰近地區(qū)造成的干擾和不確定性。生產和貿易中心。這一轉變發(fā)生在上海這個世界上集裝箱吞吐量最大的港口面臨著不斷增加的集裝箱庫存之際。一些大型國際航運公司在港口暫停貨物交付,對貨物的及時交付構成嚴重挑戰(zhàn)。
在國家經濟下行,增速放緩的大環(huán)境下,鐵路運價上調、煤炭交易價格內外倒掛,終端客戶需求不旺,鋼鐵行業(yè)遭遇“寒冬”,防城港(Fangcheng)港口貨物吞吐量增速緩慢。
據(jù)悉,中國臺灣德翔海運近日在臺船下單訂造了2艘1800TEU支線集裝箱船,新船將在2020年年底交付。