20GP
40GP
40HQ
MSK
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 624.0 | 984.0 | 984.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 美線申報費 | USD | 35.0 | |||||
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 93.0 | |||||
| 訂艙費 | RMB | 420.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費 | USD | 120.0 | 240.0 | 240.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
中國生產商和出口商正在通過將部分訂單從輪船轉移到火車和飛機來實現(xiàn)中歐貿易路線的多樣化，以應對 COVID-19 疫情在上海和長三角一些鄰近地區(qū)造成的干擾和不確定性。生產和貿易中心。這一轉變發(fā)生在上海這個世界上集裝箱吞吐量最大的港口面臨著不斷增加的集裝箱庫存之際。一些大型國際航運公司在港口暫停貨物交付，對貨物的及時交付構成嚴重挑戰(zhàn)。
Marie Fischer-Sabatié日前表示，馬士基航運是集運市場目前為數(shù)不多的盈利公司，收購?；瘦喆赡軓闹蝎@得一些協(xié)同效應，但是也會稀釋盈利。
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