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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亞川船務(wù)公司有限公司（INTERASIA LINE CO., LTD.)簡(jiǎn)稱亞川船務(wù)(IAL)。又叫運(yùn)達(dá)國際船舶代理有限公司。在1967年9月，由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立，并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司（IAL）。 亞川船務(wù)一直認(rèn)為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場(chǎng)是亞川船...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 1370 | 1540 | 1540 | 14 | 2/4 | IAL | ||||||
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 1370 | 1540 | 1540 | 14 | 4/6 | IAL | ||||||
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 1370 | 1540 | 1540 | 14 | 1/3 | IAL | ||||||
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 1470 | 1740 | 1740 | 14 | 1/3 | IAL | ||||||
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 1470 | 1740 | 1740 | 14 | 2/4 | IAL | ||||||
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 1470 | 1740 | 1740 | 14 | 4/6 | IAL | ||||||
Ningbo到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
| 1800 | 2100 | 2100 | 0 | 3/5 | WHL | ||||||
Shekou到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
| 1075 | 1250 | 1250 | 8 | 2/3 | SITC | ||||||
Zhuhai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| SHEKOU | 1600 | 2550 | 2550 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
| SINGAPORE | 2090 | 2280 | 2280 | 15 | 4/1 | YML | |||||
中美貿(mào)易的集裝箱生成量高度集聚在沿海地區(qū)，由于各區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異，中美貿(mào)易沖突對(duì)各區(qū)域影響幅度不同，其中，長(zhǎng)三角港口、珠三角港口區(qū)域受沖擊幅度最大。
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過竣工驗(yàn)收。
為進(jìn)一步擴(kuò)大亞洲近洋服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為粵港澳大灣區(qū)各大外貿(mào)企業(yè)提供進(jìn)出口至印度的新通道，中聯(lián)航運(yùn)（ CUL）聯(lián)手宏海箱運(yùn)（RCL）、太平船務(wù)（PIL）和運(yùn)達(dá)航運(yùn)（IAL）將于10月推出華南-印度航線CIS。
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