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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhongshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 1040 | 1460 | 1485 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 750 | 1200 | 1200 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhaoqing到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 1090 | 1510 | 1485 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Wuzhou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 1065 | 1460 | 1535 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhuhai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 750 | 1200 | 1200 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Xiamen到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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KAOHSIUNG | 800 | 1400 | 1400 | 17 | 1/5 | EMC | |||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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480 | 960 | 960 | 7 | 4/5 | ASLE | ||||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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885 | 1770 | 1770 | 9 | 2/4 | WHL | ||||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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885 | 1770 | 1770 | 8 | 6/7 | WHL | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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535 | 935 | 935 | 5 | 4/5 | CMA |
4月27日,上港集團(tuán)(Shanghai)傍晚發(fā)布2018年一季度財(cái)報(bào),該公司2018年1-3月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入86.44億元,較上年同期增長(zhǎng)8.15%;歸屬于上市公司的股東凈利潤(rùn)為16.51億元,較上年同期增長(zhǎng)44.62%。
4月23日,“鄭州—連云港—東南亞”鐵海聯(lián)運(yùn)鐵路箱,裝載著發(fā)往東南亞的磨料到達(dá)連云港(LIANYUNGANG),再經(jīng)過海運(yùn)抵達(dá)泰國(guó)曼谷(Bangkok),貨物全程運(yùn)輸需要13到15天。
2016年3月14日,陽(yáng)明海運(yùn)(YML)與泰國(guó)宏海箱運(yùn)集團(tuán)(RCL)簽署合作意向書,雙方合作范圍包括航線聯(lián)合投船、航線計(jì)劃換艙等,強(qiáng)化企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,提升服務(wù)品質(zhì)。