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長榮集團始于長榮海運公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司。總部設(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Novorossiysk整箱海運費COSCO |
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| NOVOROSSIYSK | 270 | 440 | 440 | 3 | 6/2 | COSCO | |||||
據(jù)上海國際港務(wù)集團（SIPG）數(shù)據(jù)，上海港，2016年9月集裝箱吞吐量為：313萬TEU，和去年同期 309萬TEU 相比有小幅上升。
2022 年 1 月至 2 月，全球原油裝載量達到 3.454 億噸，比 2021 年 1 月至 2 月的 3.126 億噸同比增長 10.5%，但仍遠低于 2020 年 1 月至 2 月的 3.567 億噸俄羅斯是僅次于沙特阿拉伯的全球第二大原油海運出口國，2021年占全球出貨量的10.7%。2019年12個月，俄羅斯海運原油出口達到峰值2.251億噸（不含國內(nèi)沿海航行）
長榮海運部署新船船隊在2019年將進入新一波高峰期，總共有7艘20000TEU和5艘2800TEU集裝箱船交付；同時，長榮海運打算逐步更換即將到期的租用舊船、優(yōu)化船型結(jié)構(gòu)，從而降低單位操作成本，進而提升整體運營競爭力。
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