20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
艙單費 | RMB | 50.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
電放費 | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
艙單處理費 | RMB | 180.0 | 220.0 | 220.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 310.0 | 490.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
標(biāo)簽費 | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司。總部設(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
由于較低的燃油成本和較少的租金帶來的優(yōu)勢,包括達(dá)飛輪船和現(xiàn)代商船等船公司,都在新的亞--歐 航線上投入了5000TEU左右的巴拿馬型集裝箱船。而在以往,亞--歐 航線一直是超大型船舶的天下。
長榮海運打算訂造兩種規(guī)模的支線集裝箱船,該訂單價值可能高達(dá)7.4億美元。