上海到芝加哥

長(zhǎng)三角港口群正形成航運(yùn)“公交圈”

在“21世紀(jì)海上絲綢之路”提出的大背景下，中國(guó)沿海港口均被賦予新使命，也面臨新挑戰(zhàn)。在全國(guó)港口中，長(zhǎng)三角港口群地位尤為顯著，在以上海港為中心的“一體兩翼”格局下，北有江蘇連云港，南有浙江寧波舟山港，長(zhǎng)三角港口群的年水運(yùn)量占全國(guó)半壁江山。
由于印度尼西亞禁止棕櫚油出口，芝加哥豆油接近 2008 年高點(diǎn)

芝加哥豆油期貨周一上漲更多，接近 2008 年以來(lái)的最高水平，因印度尼西亞決定禁止出口競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手棕櫚油，加劇了對(duì)全球食用油供應(yīng)的擔(dān)憂。
馬士基、地中海航運(yùn)、達(dá)飛等五大航運(yùn)巨頭計(jì)劃成立新協(xié)會(huì)

據(jù)《勞氏日?qǐng)?bào)》報(bào)導(dǎo)消息稱，馬士基（MAERSK）、地中海航運(yùn)（MSC）、達(dá)飛集團(tuán)（CMA）、赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）計(jì)劃成立新協(xié)會(huì)，旨在促進(jìn)集裝箱航運(yùn)業(yè)的信息技術(shù)（IT）標(biāo)準(zhǔn)化。

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