0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 艙單費 | RMB | 50.0 | |||||
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 艙單處理費 | RMB | 180.0 | 220.0 | 220.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 310.0 | 490.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 標簽費 | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團始于長榮海運公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司?？偛吭O在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務連接端口，亞洲到中東，波...
運費飆漲、一箱難求、船期延誤、港口擁堵已成為2021年的海運常態(tài)。受新冠疫情影響，鹽田碼頭西區(qū)停擺已經(jīng)超過15天，仍然還沒有恢復，而東區(qū)碼頭作業(yè)效率僅恢復30%左右，這導致鹽田港（Yantian）業(yè)務處理量大跌六七成，大量國際班輪不得不長時間等待或者直接跳港，引發(fā)了蝴蝶效應。鹽田港生產(chǎn)效率下降帶來的沖擊波猶如一記“重拳”，讓脆弱的全球航運物流網(wǎng)絡雪上加霜。
2月8日，長榮海運與韓國三星重工簽約訂造8艘11000TEU集裝箱船。簽約儀式由長榮海運董事長張正鏞與三星重工首席執(zhí)行官J.O. Nam代表簽約，長榮海運總經(jīng)理李孟杰與三星重工行銷總監(jiān)K.H. Kim則出席見證。
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