20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 620.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊,包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shunde到Nagoya整箱海運(yùn)費EMC |
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HONGKONG | 500 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Nagoya整箱海運(yùn)費EMC |
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HONGKONG | 500 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費YML |
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SHEKOU | 305 | 610 | 610 | 8 | 1,2,3,4,5/7 | YML | |||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費YML |
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395 | 790 | 790 | 8 | 1/3 | YML | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費EMC |
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450 | 730 | 730 | 7 | 6/7 | EMC | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費OOCL |
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380 | 770 | 770 | 8 | 4/5 | OOCL | ||||||
LELIU到Nagoya整箱海運(yùn)費TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Nagoya整箱海運(yùn)費TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到Nagoya整箱海運(yùn)費TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Nagoya整箱海運(yùn)費TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
9月4日,強(qiáng)臺風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸,登陸時中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(45米/秒),換算成我國標(biāo)準(zhǔn)為15級(48-50米/秒),和天鴿臺風(fēng)登陸珠海時相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺風(fēng)以來,大阪(Osaka),神戶(Kobe)都市圈的最強(qiáng)臺風(fēng);也是1993年楊希臺風(fēng)以來,登陸日本本土的最強(qiáng)臺風(fēng)之一。
集運(yùn)市場形勢一片大好,業(yè)績更創(chuàng)下新高,德翔海運(yùn)(TSL)趁機(jī)加速擴(kuò)張船隊,有望提前達(dá)成自有船占比五成的目標(biāo)。