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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SANSHAN到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 920 | 1820 | 820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 920 | 1535 | 1535 | 13 | 6/7 | MSK | |||||
Shekou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 920 | 1535 | 1535 | 13 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 920 | 1535 | 1535 | 16 | 7/1 | MSK | |||||
NANSHA到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 870 | 1620 | 1620 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
GAOMING到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1270 | 2180 | 2180 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1270 | 2180 | 2180 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1270 | 2180 | 2180 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
近日，青島港發(fā)布2016年財(cái)報(bào)，期內(nèi)該公司營業(yè)收入為86.84億元，較去年同期增長17.8%；凈利潤為21.86億元，較同期增長14.3%。
為響應(yīng)政府新經(jīng)濟(jì)政策及看好東南亞市場的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，陽明海運(yùn)與中國臺灣港務(wù)及印度尼西亞當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)業(yè)者共同投資之--臺印貨柜倉儲物流公司（PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS）5月15日于印度尼西亞泗水（Surabaya）舉辦開幕儀式，該公司資本額為500萬美元，初期實(shí)收資本額為125萬美元，主要負(fù)責(zé)印度尼西亞泗水港內(nèi)陸貨柜堆場及物流倉儲等業(yè)務(wù)。
6月5日 據(jù)中國臺灣媒體報(bào)道，中國臺灣集裝箱班輪三雄:長榮海運(yùn)、陽明海運(yùn)和萬海航運(yùn)2017年第一季,僅長榮海運(yùn)有盈利。
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