20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費(fèi) | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
560 | 1040 | 1040 | 4 | 2/4 | ONE | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
695 | 970 | 970 | 5 | 6/7 | MSK | ||||||
Shunde到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
NANSHA | 720 | 970 | 970 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
HONGKONG | 795 | 1170 | 1170 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
NANSHA | 690 | 950 | 950 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
TANJUNG PELEPAS | 820 | 1220 | 1220 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
NANSHA | 705 | 1005 | 1005 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
NANSHA | 720 | 970 | 970 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
NANSHA | 770 | 1120 | 1295 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
NANSHA | 695 | 945 | 970 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
截至12月18日早上,青島港2017年油品綜合吞吐量超越了1億噸,青島實(shí)華原油碼頭有限公司成為沿海港口首個(gè)“億噸油品公司”。12月18日下午,在青島港2018年國際原油貿(mào)易發(fā)展大會上,來自國內(nèi)外的50余家貿(mào)易商、煉廠齊聚一堂,共同見證沿海港口首個(gè)“億噸油品公司”誕生。
我們正處于應(yīng)對船舶大型化的摸索期,未來港口要考慮的不僅僅是船邊和碼頭邊的問題,而是要把目光投入到陸地邊上來,而新加坡集裝箱碼頭也面臨挑戰(zhàn)。
據(jù)悉,考慮未來營運(yùn)需求,趁船市低迷之際,長榮海運(yùn)將訂造8艘11000TEU集裝箱船并且換租12艘同型的集裝箱船。