20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費 | USD | 20.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡,最全面...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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LELIU到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到KAOHSIUNG整箱海運費CULK |
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235 | 470 | 470 | 3 | 4/5 | CULK | ||||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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275 | 550 | 550 | 3 | 5/6 | TSL | ||||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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265 | 530 | 530 | 3 | 3/4 | TSL | ||||||
Huangpu到KAOHSIUNG整箱海運費OOCL |
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SHEKOU | 205 | 400 | 400 | 4 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運費YML |
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HONGKONG | 220 | 430 | 430 | 4 | 6/2 | YML |
近日,山東港口青島港(Qingdao)各個泊位船舶飽滿,一派繁忙景象,海港干部職工以昂揚斗志、飽滿干勁唱響勞動贊歌,港口生產(chǎn)秩序井然、佳績連連。連日來,在海事、引航的大力支持下,山東港口青島港生產(chǎn)調度指揮中心每日組織船舶靠離120艘次上下。4月28日,在克服風雨雷電及大霧影響下,全港晝夜完成集裝箱作業(yè)近7萬TEU,打破4月12日創(chuàng)出的68092TEU晝夜作業(yè)紀錄。
據(jù)外媒報道稱,當?shù)貢r間6月19日9時40分,中鋼旗下礦砂船“求新”輪(INNOVATOR)在中國臺灣高雄港與長榮海運一艘集裝箱船“長滿”輪(EVER LADEN)相撞。
受益于中美貿(mào)易戰(zhàn)帶動東南亞貨量增加,以亞洲航線為主的中國臺灣萬海航運(WHL)今年收益持續(xù)增長,預計2019年全年業(yè)績表現(xiàn)將會優(yōu)于去年。