20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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LELIU到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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235 | 470 | 470 | 3 | 4/5 | CULK | ||||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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275 | 550 | 550 | 3 | 5/6 | TSL | ||||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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265 | 530 | 530 | 3 | 3/4 | TSL | ||||||
Huangpu到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 205 | 400 | 400 | 4 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 220 | 430 | 430 | 4 | 6/2 | YML | |||||
NANSHA到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 205 | 400 | 400 | 4 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL |
超強(qiáng)”莫蘭蒂"臺(tái)風(fēng)重創(chuàng)中國(guó)臺(tái)灣高雄港,成為高雄港開(kāi)港以來(lái)最嚴(yán)重災(zāi)情。同時(shí)臺(tái)風(fēng)也“重創(chuàng)”中國(guó)臺(tái)灣最大造船廠:中國(guó)臺(tái)灣國(guó)際造船公司(臺(tái)船)。臺(tái)船建造的中國(guó)臺(tái)灣史上最大集裝箱船風(fēng)明”輪被撞的“面目全非”,同時(shí)還連帶撞毀4座橋式起重機(jī),初步估計(jì)損失超過(guò)十億元臺(tái)幣(約2.5億人民幣),不包括推遲交付違約賠償金,臺(tái)船或?qū)⒄J(rèn)賠全部費(fèi)用。
5月5日,“海豐海南”輪在遼港集團(tuán)大連(Dalian)集裝箱碼頭靠泊作業(yè),此標(biāo)志著海豐國(guó)際(SITC)“大連—越南”航線在大連口岸開(kāi)通。