20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費 | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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TANJUNG PELEPAS | 780 | 1140 | 1140 | 18 | 7/2 | MSK | |||||
Yantian到DAVAO整箱海運費MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 780 | 1140 | 1140 | 20 | 6/1 | MSK | |||||
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305 | 610 | 610 | 200 | 8 | 5/7 | EMC | |||||
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305 | 610 | 610 | 200 | 9 | 6/7 | EMC | |||||
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200 | 400 | 400 | 5 | 2/3 | WHL | ||||||
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SHEKOU | 660 | 1320 | 1320 | 12 | 7/2 | WHL | |||||
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490 | 630 | 630 | 13 | 7/1 | CMA | ||||||
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490 | 630 | 630 | 9 | 5/6 | CMA | ||||||
Shekou到DAVAO整箱海運費WHL |
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215 | 425 | 425 | 5 | 2/3 | WHL | ||||||
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685 | 1270 | 1370 | 19 | 1/3 | YML |
12月13日,山東港口青島港(Qingdao)2019年集裝箱吞吐量突破了2000萬標準箱。僅用11個月時間,就超過了去年1932萬標準箱的總量,成功躋身全球港口集裝箱2000萬“梯隊”,實現(xiàn)了歷史性跨越。
據(jù)《菲律賓星報》1月16日報道,菲律賓交通部聲明表示,該部門計劃于4月底開通達沃(DAVAO)—杰諾圣多(General Sangtos)—印尼比棟(Bitung)的新的海運航線,以促進菲印之間貿(mào)易往來。
就有關(guān)消息稱公司遭受美國制裁一事,萬海航運(WHL)發(fā)表官方聲明:末有遭美國的制裁。