20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費 | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團始于長榮海運公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司??偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhuhai到Cebu整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 430 | 490 | 490 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Cebu整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 435 | 500 | 500 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Cebu整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 435 | 500 | 550 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Cebu整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 435 | 500 | 500 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Cebu整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 385 | 400 | 400 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到Cebu整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 580 | 590 | 690 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Cebu整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 485 | 600 | 800 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Cebu整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 435 | 500 | 500 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Cebu整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 435 | 500 | 500 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到Cebu整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 485 | 460 | 460 | 14 | 6/7 | MSK |
日前,山東省委、省政府印發(fā)《山東海洋強省建設(shè)行動方案》。根據(jù)《方案》,山東省將深入實施世界一流港口建設(shè)行動,以打造世界一流海洋港口為目標,全面建設(shè)山東國際航運中心。到2022年,沿海港口貨物吞吐量突破16.5億噸,其中外貿(mào)吞吐量達到8億噸以上,集裝箱吞吐量達到2800萬標準箱。
據(jù)科爾切斯特SeaTrade海事新聞報道,中國臺灣長榮海運(EMC)已經(jīng)訂購了四艘23000 TEU的船舶,其中兩艘在SSC滬東-中華造船公司建造,另外兩艘在CSSC江南造船廠建造。