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| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| HAMBURG | 3697 | 6414 | 6414 | 50 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Yantian到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| HAMBURG | 3622 | 6314 | 6314 | 56 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Yantian到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| HAMBURG | 3452 | 6024 | 6024 | 56 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Huangpu到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| HAMBURG | 3167 | 5524 | 5524 | 50 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
NANSHA到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| HAMBURG | 3167 | 5524 | 5524 | 50 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
HONG KONG到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 3060 | 5720 | 5720 | 48 | 5/1 | YML | |||||
Yantian到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| ROTTERDAM | 3010 | 5620 | 5620 | 44 | 5/1 | YML | |||||
Yantian到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| ROTTERDAM | 3210 | 5420 | 5420 | 41 | 5,6/1,2,7 | EMC | |||||
Yantian到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| ROTTERDAM | 3010 | 5620 | 5620 | 44 | 4/6 | YML | |||||
HONG KONG到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 3060 | 5720 | 5720 | 48 | 4/6 | YML | |||||
7月8日，“正利藍(lán)豚輪”順利掛靠南沙（Nansha）集裝箱三期碼頭，達(dá)飛輪船（CMACGM）菲律賓航線(xiàn)CP8正式首航南沙港區(qū)，這是廣州港（Guangzhou）本周內(nèi)迎來(lái)的第二條新航線(xiàn)。
根據(jù)克萊佩達(dá)港(Klaipeda)的最新數(shù)據(jù)，克萊佩達(dá)仍然是最繁忙的波羅的海港口，僅次于波羅的海東部芬蘭灣的俄羅斯港口。
2018年集裝箱船航運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)歷了艱辛的一年。陽(yáng)明海運(yùn)（YML）董事長(zhǎng)謝志堅(jiān)認(rèn)為，盡管全球市場(chǎng)仍有許多不確定性，但預(yù)計(jì)2019年集運(yùn)市場(chǎng)“審慎不悲觀”，相比去年將有所改善。
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