20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經營團隊,包含業(yè)務人員、運務人員及財務管理人員等,故能在短短時間內,使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Kobe到TAICHUNG整箱海運費TSL |
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100 | 200 | 200 | 3 | 3/5 | TSL | ||||||
TOKYO到TAICHUNG整箱海運費TSL |
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100 | 200 | 200 | 6 | 5/2 | TSL | ||||||
Nagoya到TAICHUNG整箱海運費TSL |
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100 | 200 | 200 | 5 | 2/3 | TSL |
南沙港(Nansha)將實施智慧港口頂層設計項目。
根據(jù)中國臺灣省交通部的統(tǒng)計,2017年1月中國臺灣港口總柜量為127萬TEU,較去年同期的126萬TEU ,增長5.78%。
集運市場形勢一片大好,業(yè)績更創(chuàng)下新高,德翔海運(TSL)趁機加速擴張船隊,有望提前達成自有船占比五成的目標。