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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 805.0 | 1190.0 | 1190.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（英文：CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）簡(jiǎn)稱：法國(guó)達(dá)飛 CMA CGM SA 是法國(guó)集裝箱運(yùn)輸和海運(yùn)公司，是世界第三大集裝箱公司，運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋全球150個(gè)國(guó)家的400港口及170海運(yùn)航線。總部設(shè)在馬賽，北美總部設(shè)在美國(guó)弗吉尼亞州諾福克。 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事（CGM） CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SANSHAN到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 920 | 1820 | 820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 920 | 1535 | 1535 | 13 | 6/7 | MSK | |||||
Shekou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 920 | 1535 | 1535 | 13 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 920 | 1535 | 1535 | 16 | 7/1 | MSK | |||||
NANSHA到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 870 | 1620 | 1620 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
GAOMING到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1270 | 2180 | 2180 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1270 | 2180 | 2180 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1270 | 2180 | 2180 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
8月31日，廣州港（Guangzhou）南沙國(guó)際汽車物流產(chǎn)業(yè)園汽車滾裝碼頭工程（下稱海嘉碼頭工程）順利竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著海嘉碼頭正式邁入運(yùn)營(yíng)階段。
為了不斷為客戶提供新的和改進(jìn)的服務(wù)，太平洋國(guó)際航運(yùn)公司 (PIL) 很高興推出新的每周快遞服務(wù)SSE，連接新加坡和印度尼西亞的泗水。這項(xiàng)新服務(wù)有助于擴(kuò)大和發(fā)展太平船務(wù)在印度尼西亞的業(yè)務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)其亞洲內(nèi)部貿(mào)易服務(wù)
據(jù)航運(yùn)咨詢公司 Seaintelligence 報(bào)道稱，未來(lái)20年，集裝箱行業(yè)的航運(yùn)公司數(shù)量將繼續(xù)大幅減少，行業(yè)整合中100家航運(yùn)公司中將有60家消失。
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