20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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830 | 1660 | 1660 | 9 | 7/1 | OOCL | ||||||
Huangpu到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 1020 | 2070 | 2070 | 9 | 1,2,3,4,5/2,3,5,7 | OOCL | |||||
Shekou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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880 | 1760 | 1760 | 9 | 7/1 | OOCL | ||||||
NANSHA到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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925 | 1850 | 1850 | 8 | 5/7 | OOCL | ||||||
Shekou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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700 | 1400 | 1400 | 15 | 2/3 | MSC | ||||||
Shekou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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900 | 1800 | 1800 | 9 | 1/2 | COSCO | ||||||
Shekou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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900 | 1800 | 1800 | 9 | 5/6 | COSCO | ||||||
NANSHA到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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900 | 1800 | 1800 | 8 | 6/7 | COSCO | ||||||
Shekou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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900 | 1800 | 1800 | 7 | 6/1 | WHL | ||||||
Xiamen到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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1350 | 2700 | 2700 | 6 | 1/5 | EMC |
隨著“以星大連(ZIM DALIAN)”輪12月15日靠泊廣州港南沙港區(qū),標(biāo)志著以星航運(yùn)(ZIM)的澳大利亞航線C2A首航南沙港(Nansha)了?!?/p>
為響應(yīng)政府新經(jīng)濟(jì)政策及看好東南亞市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,陽明海運(yùn)與中國(guó)臺(tái)灣港務(wù)及印度尼西亞當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)業(yè)者共同投資之--臺(tái)印貨柜倉(cāng)儲(chǔ)物流公司(PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS)5月15日于印度尼西亞泗水(Surabaya)舉辦開幕儀式,該公司資本額為500萬美元,初期實(shí)收資本額為125萬美元,主要負(fù)責(zé)印度尼西亞泗水港內(nèi)陸貨柜堆場(chǎng)及物流倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。
持續(xù)的市場(chǎng)低迷,引發(fā)航運(yùn)業(yè)接二連三的并購(gòu)潮,過去兩年內(nèi)前二十大班輪公司中有六家先后進(jìn)行合并,市場(chǎng)份額一再變化,也引發(fā)了行業(yè)聯(lián)盟格局新的動(dòng)蕩,對(duì)于中遠(yuǎn)中海的合并,馬士基集團(tuán)CEO,其認(rèn)為現(xiàn)有聯(lián)盟或?qū)⑼呓?/p>