20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Hongwan到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費YML |
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810 | 1520 | 1620 | 10 | 1/2 | YML | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費ONE |
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725 | 1340 | 1340 | 5 | 2/4 | ONE | ||||||
Da Chan Bay到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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1000 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | |||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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625 | 1250 | 1250 | 8 | 4/5 | TSL | ||||||
Da Chan Bay到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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1050 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | |||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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650 | 1300 | 1300 | 7 | 5/3 | TSL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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650 | 1300 | 1300 | 7 | 5/3 | TSL | ||||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO |
“基本每天來這里堵8個小時是常態(tài),現(xiàn)在還不算最堵的時候,上一單我是6月9日晚上抵達這里,直到6月10日早上才卸完重柜并提空柜離開,前后花了13個小時?!睆V州南沙港(Nansha),正在等待入閘的集裝箱拖車司機呂師傅說,過去一天能拉2個重柜到這里,現(xiàn)在一天能拉完一個重柜卸完后就不錯了。
據(jù)外媒報道,中遠海運(COSCO SHIPPING)旗下一艘懸掛香港旗的新巴拿馬型集裝箱船“COSCO England”于4月21日在馬來西亞巴生港(Port Klang)停泊時與另一艘船發(fā)生相撞事故。
遠洋航運公司的停航計劃和運價的暴漲,以及空運運費的飛升,將更多的托運人推向了鐵路運輸。