20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Ningbo到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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TAIPEI | 455 | 910 | 910 | 13 | 1/2 | WHL | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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240 | 480 | 480 | 6 | 5/7 | ZIM | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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320 | 640 | 640 | 4 | 4/5 | CMA | ||||||
Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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240 | 480 | 480 | 5 | 6/7 | ZIM | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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525 | 580 | 580 | 6 | 5/6 | MSK | ||||||
Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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250 | 500 | 500 | 6 | 1/2 | ASLE | ||||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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490 | 980 | 980 | 7 | 6/7 | WHL | ||||||
Gaosha到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 400 | 730 | 730 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 400 | 730 | 730 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GUANGXI到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 860 | 1125 | 1125 | 14 | 2/3 | MSK |
9月25日,以“創(chuàng)新引領(lǐng)·打造自動(dòng)化碼頭新標(biāo)桿”為主題的智慧港口創(chuàng)新發(fā)展論壇暨廣州港南沙港區(qū)四期工程集裝箱碼頭自動(dòng)化裝卸系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目的簽約儀式在廣州港口中心舉行。
迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)目前正在泰國(guó)積極尋找進(jìn)一步投資機(jī)會(huì),包括泰國(guó)林查班港國(guó)際中轉(zhuǎn)碼頭的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目及其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。
僅用七個(gè)月時(shí)間,全球集裝箱船船隊(duì)運(yùn)力就從900萬(wàn)TEU擴(kuò)大到如今的2000萬(wàn)TEU。