20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊,包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運費MSC |
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400 | 800 | 800 | 6 | 4/6 | MSC | ||||||
Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運費ASLE |
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505 | 1010 | 1010 | 6 | 1/2 | ASLE | ||||||
Yantian到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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810 | 980 | 980 | 7 | 5/6 | MSK | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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800 | 940 | 940 | 6 | 6/7 | MSK | ||||||
Yantian到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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800 | 940 | 940 | 7 | 5/6 | MSK | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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810 | 980 | 980 | 6 | 6/7 | MSK | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費TSL |
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470 | 940 | 940 | 200 | 3 | 2/3 | TSL | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費TSL |
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525 | 1050 | 1050 | 200 | 3 | 6/1 | TSL | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費ZIM |
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485 | 960 | 960 | 6 | 5/7 | ZIM |
在2017年尾,在廣州南沙海港集裝箱碼頭前沿,一只身披紅裝的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊起并裝上了“地中海白蘭德”輪的甲板,宣告廣州港年集裝箱吞吐量突破2000萬標(biāo)箱。廣州港由此成為全球港口年集裝箱吞吐量“超2000萬俱樂部”的第7個成員。
據(jù)《曼谷郵報》援引的官方消息聲明,泰國海上貨運船“PATHARA MARINE 6”于6月13日23:40 LT(UTC+7)在泰國“ Ko Si Chang island”附近傾覆并沉沒。
因看好集運市場未來發(fā)展前景,德翔海運(TSL)持續(xù)加碼訂造新船,擴張運力,并積極開辟新航線搶搭高運價的順風(fēng)車。在集運市場一片繁榮、業(yè)績強勁增長的推動下,德翔海運重拾一度擱置的港股上市計劃,沖刺資本市場。