20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shunde到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 325 | 550 | 550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,4,5/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
NANSHA到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,2,3,4,5,6/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Huangpu到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,4,5/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
NANSHA到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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235 | 470 | 470 | 2 | 4/5 | CULK | ||||||
Yantian到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 290 | 480 | 480 | 3 | 6/2 | YML | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 290 | 480 | 480 | 3 | 6/2 | YML | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 290 | 480 | 480 | 4 | 2/4 | YML | |||||
Yantian到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 290 | 480 | 480 | 5 | 2/4 | YML | |||||
Yantian到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 300 | 490 | 490 | 5 | 2/4 | YML |
據(jù)了解,南海上空是國(guó)際航班飛行最為繁忙的空域之一,永暑礁新建機(jī)場(chǎng)可提升南海地區(qū)空中交通服務(wù)能力,提供更加全面的航空氣象、航行情報(bào)、通信導(dǎo)航監(jiān)視等空中交通信息,為航班追蹤、搜尋救援提供空地支持,使飛行更為安全可靠。
根據(jù)中國(guó)臺(tái)灣交通部統(tǒng)計(jì),中國(guó)臺(tái)灣港口貨運(yùn)裝卸量今年第一季維持成長(zhǎng),年增率將近百分之八。2017年一至三月中國(guó)臺(tái)灣七個(gè)港口貨量總計(jì)1.82億噸,比去年同期增加7.82%。
德翔海運(yùn)(TSL)宣布3月24日起將新增香港/華南/泰國(guó)TRX航線,成為公司進(jìn)出泰國(guó)的第八條航線。德翔總經(jīng)理涂鴻麟指出,中泰之間往來(lái)的農(nóng)產(chǎn)品特別多,公司這次挑選的兩艘可裝載1,100箱(20呎柜)貨柜船,船上各配置約250個(gè)40呎冷凍柜插頭,以滿足市場(chǎng)需求。