20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊,包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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BUSAN | 405 | 810 | 810 | 8 | 1/2 | SINOKOR | |||||
Shekou到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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295 | 530 | 530 | 8 | 1/2 | EMC | ||||||
Zhuhai到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 335 | 630 | 630 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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KOBE | 660 | 1270 | 1270 | 11 | 4/5 | OOCL | |||||
Shekou到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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KOBE | 610 | 1170 | 1170 | 7 | 4/5 | OOCL | |||||
NANSHA到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 210 | 430 | 430 | 13 | 1,2,3,4,5/7 | YML | |||||
Zhongshan到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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235 | 470 | 470 | 7 | 5/6 | WHL | ||||||
NANSHA到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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200 | 410 | 410 | 11 | 4/6 | YML | ||||||
Zhuhai到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
自今年1月3日開始常態(tài)化運(yùn)作以來,廣州南沙國際郵輪項目發(fā)展遠(yuǎn)超預(yù)期。美中不足的是,廣州缺乏大型郵輪停靠專用碼頭。如今,這一問題有望在2019年得到解決。
新年新氣象,生產(chǎn)開門紅。今年以來,廣州港(Guangzhou)發(fā)揮綜合性樞紐港優(yōu)勢,統(tǒng)籌港口貨類,挖掘堆場潛力,加快港口貨物周轉(zhuǎn),打通物流“最后一公里”,糧食、外貿(mào)煤炭、商品汽車等主要貨類均實(shí)現(xiàn)不同程度增長,以港口力量有力保障了春節(jié)前后國內(nèi)國際雙循環(huán)順暢運(yùn)行。1月份集團(tuán)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長;新增三條外貿(mào)航線,南沙糧通公司糧食接卸量、新沙碼頭外貿(mào)汽車出口量、南沙三期、小虎石化碼頭等多個碼頭生產(chǎn)創(chuàng)單月歷史新高。