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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡(luò)，最全面...
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8月29日，廣州港（Guangzhou）發(fā)布了2018年中報稱，公司完成貨物吞吐量23724.2萬噸，同比增長12.05%;集裝箱吞吐量908.5萬TEU,同比增長10.05%;完成營業(yè)收入44.37億元，同比增長11.05%;利潤總額4.86萬元，同比增長37.18%。
科欽港（INCOK,Cochin）的管理者科欽港信托（CPT）在2017年3月31日結(jié)束的2016-2017財政年度處理總量達25.01百萬噸（公噸），比上年的22.10百萬公噸增長13.2％。集裝箱吞吐量同比增長17％，從去年的42萬 TUEs 標準箱（20平方英尺）增長到 49萬 TEUs。
當?shù)貢r間8月4日04：00，一艘名為 CHINA STEEL GROWTH（成長輪）的好望角型Cape干散貨船舶在高雄港（Kaohsiung）一碼頭“脫韁”與另一艘?？扛浇b箱碼頭的 萬海航運（WHL）集裝箱船舶WAN HAI 162（萬海啟春輪）發(fā)生碰撞。
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