20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Da Chan Bay到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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HAIFA | 3300 | 5200 | 5200 | 52 | 3/5 | ZIM | |||||
BEIJIAO到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2193 | 3591 | 3591 | 46 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhanjiang到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2228 | 3666 | 3666 | 46 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2153 | 3466 | 3466 | 46 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
BEIJIAO到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 2760 | 3700 | 3700 | 35 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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2530 | 3360 | 3360 | 35 | 1/2 | MSC | ||||||
Gaosha到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 3925 | 5720 | 5720 | 34 | 1/2 | MSC | |||||
GAOMING到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 2950 | 3840 | 3840 | 34 | 4/6 | MSC | |||||
NANSHA到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 3780 | 5460 | 5460 | 34 | 1/2 | MSC | |||||
Huangpu到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 2760 | 3470 | 3470 | 44 | 1,3,5/1 | OOCL |
11月2日約19時(shí),港澳駁船“建工228”輪在南沙港區(qū)水域行駛,由于突發(fā)大浪,導(dǎo)致船體劇烈晃動(dòng),造成船上17個(gè)集裝箱落水,在南沙港區(qū)水域水面漂移;“建工228”輪機(jī)艙進(jìn)水,失去動(dòng)力,存在隨時(shí)沉沒的風(fēng)險(xiǎn)。事故發(fā)生后,正在現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)的南沙二期指導(dǎo)員郭欣第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)異常情況,并立即向碼頭公司及廣州港(Guangzhou)總調(diào)度室匯報(bào)。
巴塞羅那(Barcelona)港口管理委員會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了幾項(xiàng)短期和中期措施,以緩解COVID-19大流行的經(jīng)濟(jì)影響,包括幾項(xiàng)持續(xù)到2022年的港口費(fèi)用削減。
據(jù)悉,雖然在2016年大虧149.12億元臺(tái)幣,但陽明海運(yùn)2017年確定轉(zhuǎn)虧為盈。因看好后市發(fā)展,陽明海運(yùn)正式宣布計(jì)劃投入約15-20艘新船,包括10艘自建的2800 TEU集裝箱船,以及5-10艘透過承租11000 TEU集裝箱船,預(yù)計(jì)在上半年前就會(huì)確定。