20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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720 | 770 | 770 | 5 | 3/5 | MSK | ||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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720 | 770 | 770 | 6 | 5/6 | MSK | ||||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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540 | 1080 | 1080 | 9 | 2/4 | WHL | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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305 | 610 | 5 | 3/4 | RCL | |||||||
GUANGXI到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 860 | 1125 | 1125 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhongshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 480 | 710 | 710 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 480 | 710 | 710 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 760 | 800 | 775 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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275 | 550 | 550 | 7 | 4/5 | ASLE | ||||||
RONGQI到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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HONGKONG | 420 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
今年前11月,南沙港區(qū)貨物吞吐量預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量2.56億噸,同比增長(zhǎng)10%,貨柜吞吐量也達(dá)1057.6萬(wàn)標(biāo)箱。相比香港葵涌貨柜碼頭現(xiàn)已難以接納1.5萬(wàn)以上標(biāo)箱的大型貨輪靠泊,南沙港區(qū)逐漸成為迄今全球最大、最先進(jìn)的貨柜作業(yè)港區(qū)。
5月19日,據(jù)業(yè)內(nèi)企業(yè)消息:曼谷(BANGKOK )PAT碼頭告急,許多貨物都無(wú)法卸貨,建議選擇其他港口替代,改定 BANGKOK TPT或者選擇 LAEM CHABANG。
廣州港集團(tuán)(Guangzhou)3月13日發(fā)布消息稱,今年以來(lái),廣州港南沙港區(qū)“一帶一路”方向航線已超過(guò)100條,航線密度和覆蓋范圍不斷提升,3月截至目前就新增國(guó)際班輪航線6條。