20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊,包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HAINAN到BANGKOK整箱海運費MSK |
|||||||||||
HONGKONG | 1070 | 1670 | 1670 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Jiangmen到BANGKOK整箱海運費MSK |
|||||||||||
HONGKONG | 1045 | 1445 | 1445 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhuhai到BANGKOK整箱海運費MSK |
|||||||||||
HONGKONG | 1065 | 1485 | 1460 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhaoqing到BANGKOK整箱海運費MSK |
|||||||||||
HONGKONG | 1115 | 1435 | 1435 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Guangzhou到BANGKOK整箱海運費MSK |
|||||||||||
HONGKONG | 1015 | 1435 | 1435 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
GUANGXI到BANGKOK整箱海運費MSK |
|||||||||||
HONGKONG | 1120 | 1795 | 1795 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Qinzhou到BANGKOK整箱海運費MSK |
|||||||||||
HONGKONG | 1415 | 1660 | 1660 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhongshan到BANGKOK整箱海運費MSK |
|||||||||||
HONGKONG | 1015 | 1485 | 1485 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhanjiang到BANGKOK整箱海運費MSK |
|||||||||||
HONGKONG | 1045 | 1495 | 1570 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Da Chan Bay到BANGKOK整箱海運費ASLE |
|||||||||||
430 | 860 | 860 | 8 | 5/6 | ASLE |
日前,廣州開發(fā)區(qū)(自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū))管委會副主任潘玉璋表示,自貿(mào)區(qū)掛牌以來新設(shè)企業(yè)50318家,注冊資本1億元以上的企業(yè)達1321家,已落戶99個世界500強企業(yè)投資項目和103家總部型企業(yè)。目前南沙新區(qū)正加快建設(shè)國際航運樞紐,提升國際航運中心能級,創(chuàng)新發(fā)展航運服務(wù)業(yè)。
5月19日,據(jù)業(yè)內(nèi)企業(yè)消息:曼谷(BANGKOK )PAT碼頭告急,許多貨物都無法卸貨,建議選擇其他港口替代,改定 BANGKOK TPT或者選擇 LAEM CHABANG。
因看好集運市場未來發(fā)展前景,德翔海運(TSL)持續(xù)加碼訂造新船,擴張運力,并積極開辟新航線搶搭高運價的順風(fēng)車。在集運市場一片繁榮、業(yè)績強勁增長的推動下,德翔海運重拾一度擱置的港股上市計劃,沖刺資本市場。