20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3515 | 5930 | 5930 | 33 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Zhongshan到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 2785 | 4820 | 5070 | 45 | 6/3 | YML | |||||
Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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3310 | 5620 | 5620 | 38 | 5/7 | OOCL | ||||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2905 | 4960 | 5310 | 50 | 1/3 | YML | ||||||
Gaosha到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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3233 | 6066 | 6066 | 38 | 3/6 | HMM | ||||||
Huangpu到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Humen到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
NANSHA到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TANJUNG PELEPAS | 3035 | 5110 | 5110 | 39 | 4/6 | MSC | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2805 | 4760 | 5110 | 50 | 1/3 | YML |
2016年4月19日,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)的“新蘇州”集裝箱輪滿載1410TEU,緩緩離開秦皇島港新港灣集裝箱公司25號(hào)泊位,標(biāo)志著秦皇島港至廣州南沙港集裝箱直航航線正式開通。
隨著需求飆升,市場(chǎng)參與者開始為緩解當(dāng)前的擁堵狀況做長(zhǎng)期準(zhǔn)備,現(xiàn)在每艘集裝箱船都很搶手。為應(yīng)對(duì)全球大量貨物的運(yùn)輸而對(duì)運(yùn)力的需求意味著幾乎所有可用的集裝箱船都已投入使用。港口和內(nèi)陸地區(qū)的擁堵正導(dǎo)致可用設(shè)備短缺,繼續(xù)影響著陷入困境的供應(yīng)鏈的發(fā)展。
在集運(yùn)市場(chǎng)缺船、缺箱困境難解,加上歐美運(yùn)輸需求高漲的情況下,陽(yáng)明海運(yùn)(YML)今年2月營(yíng)收繼續(xù)刷新歷史紀(jì)錄。