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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 731.0 | 1147.0 | 1147.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費(fèi) | USD | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kobe到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 3/5 | TSL | ||||||
TOKYO到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 5/2 | TSL | ||||||
Nagoya到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 2/3 | TSL | ||||||
12月3日晚間ONE（NYK，MOL，K LINE）官方確認(rèn)該船將無(wú)奈的掉頭駛返亞洲預(yù)計(jì)于12月8日?？咳毡旧駪舾郏↘OBE）做進(jìn)一步調(diào)查和善后處理，所以不管你的箱貨有沒(méi)有掉落太平洋丟失或者擠壓受損，船期嚴(yán)重延誤是100%的！包括不少加價(jià)USD1000以上趕的船期~
據(jù)悉，10月23日晚，COSCO旗下一名為FEIYUNHE運(yùn)力為1702TEU集裝箱船在中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)中港與碼頭建筑物相撞，造成船身輕微損壞。
為健全亞洲區(qū)間服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化亞洲航線運(yùn)送服務(wù)，陽(yáng)明海運(yùn)（YML）將與金星輪船、德翔海運(yùn)（TSL）及美國(guó)總統(tǒng)輪船（APL）旗下品牌之一的正利航業(yè)（CNC）聯(lián)營(yíng)中國(guó)-馬來(lái)西亞航線（China-Malaysia Service, 簡(jiǎn)稱CMS），預(yù)計(jì)將于2月23日自青島港（Qingdao）發(fā)航。
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