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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 335 | 660 | 660 | 4 | 5/6 | EMC | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 305 | 610 | 610 | 6 | 6/7 | SITC | ||||||
Yantian到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 810 | 1065 | 1065 | 12 | 1/2 | MSK | |||||
BEIJIAO到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 380 | 740 | 740 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 290 | 580 | 580 | 5 | 3/5 | YML | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 290 | 580 | 580 | 5 | 3/5 | YML | ||||||
Shunde到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 435 | 870 | 870 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shantou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 549 | 1091 | 1091 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 355 | 710 | 710 | 4 | 3/4 | TSL | ||||||
9月4日，強(qiáng)臺風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級（45米/秒），換算成我國標(biāo)準(zhǔn)為15級（48-50米/秒），和天鴿臺風(fēng)登陸珠海時相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺風(fēng)以來，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強(qiáng)臺風(fēng)；也是1993年楊希臺風(fēng)以來，登陸日本本土的最強(qiáng)臺風(fēng)之一。
12月28日，中船集團(tuán)所屬江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司與長榮海運(yùn)在臺北簽訂了4艘2500TEU集裝箱船建造合同。
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