20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shunde到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 500 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 500 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
SHEKOU | 305 | 610 | 610 | 8 | 1,2,3,4,5/7 | YML | |||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
395 | 790 | 790 | 8 | 1/3 | YML | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
380 | 770 | 770 | 8 | 4/5 | OOCL | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
450 | 730 | 730 | 7 | 6/7 | EMC | ||||||
LELIU到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
9月4日,強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸,登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)(45米/秒),換算成我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)(48-50米/秒),和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來,大阪(Osaka),神戶(Kobe)都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng);也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來,登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
據(jù)悉,長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)將訂造20艘15000TEU新巴拿馬型集裝箱船,每艘集裝箱船造價(jià)約為1.15億美元,總造價(jià)約為23億美元,已在亞洲選定4家船廠,從2023年起陸續(xù)交付。長(zhǎng)榮海運(yùn)將擁有10艘集裝箱船,剩余船舶由船舶供應(yīng)商Shoei Kisen所有,通過定期租船合同與長(zhǎng)榮海運(yùn)達(dá)成合作。