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40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 1932.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 3490 | 5990 | 5990 | 37 | 6/1 | OOCL | ||||||
NANSHA到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3515 | 5930 | 5930 | 53 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
RONGQI到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 41 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Huangpu到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 41 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Shantou到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3565 | 6030 | 6030 | 41 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 3310 | 5620 | 5620 | 38 | 6/1 | OOCL | ||||||
Yantian到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 3465 | 5830 | 5830 | 7430 | 37 | 6/1 | EMC | |||||
Xiaolan到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 41 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
BEIJIAO到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 41 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
SANSHAN到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 41 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
2020年5月5日，廣東省公安廳交管局發(fā)布消息稱，虎門大橋?qū)嵤╇p向全封閉，提示途經(jīng)車輛注意繞行。據(jù)了解，封閉原因?yàn)榛㈤T大橋發(fā)生異常抖動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)視頻畫面也顯示，部分橋面上下起伏，如波浪般抖動(dòng)。
據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，英國(guó)脫歐將會(huì)增加與歐盟貿(mào)易的通關(guān)以及運(yùn)輸成本，而比利時(shí)港口澤布呂赫港（Zeebrugge）也因此大受沖擊，每年與英國(guó)的300萬(wàn)輛新車運(yùn)輸業(yè)務(wù)也將受到影響，通關(guān)、物流以及時(shí)間成本將大大增加。
長(zhǎng)榮海運(yùn)董事長(zhǎng)張正鏞近日表示，由于市場(chǎng)變化，2020年出現(xiàn)兩個(gè)對(duì)于集運(yùn)公司而言非常有利的因素，今年下半年貨量有望恢復(fù)去年水平，第三季度集運(yùn)市場(chǎng)前景可期。
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