20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Xiaolan到WILHELMSHAVEN整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 52 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Zhanjiang到WILHELMSHAVEN整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3565 | 6030 | 6030 | 52 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
SANSHAN到WILHELMSHAVEN整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 52 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到WILHELMSHAVEN整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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3465 | 5830 | 5830 | 7430 | 47 | 6/1 | EMC | |||||
Yantian到WILHELMSHAVEN整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2760 | 4770 | 5020 | 40 | 4/6 | YML | ||||||
Xiamen到WILHELMSHAVEN整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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3385 | 5710 | 5710 | 36 | 4/6 | EMC | ||||||
NANSHA到WILHELMSHAVEN整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 2760 | 5020 | 5020 | 40 | 4/6 | YML | |||||
Yantian到WILHELMSHAVEN整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2760 | 5020 | 5020 | 40 | 4/6 | YML | ||||||
Yantian到WILHELMSHAVEN整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3102 | 5424 | 5424 | 6324 | 44 | 6/3 | ONE | |||||
Yantian到WILHELMSHAVEN整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2960 | 5420 | 5420 | 40 | 4/6 | YML |
近日,連云港港(LIANYUNGANG)至虎門港(Humen)集裝箱內(nèi)貿(mào)航線正式開通,該航線由港口控股集團(tuán)旗下船公司郁州海運(yùn)聯(lián)手國(guó)內(nèi)內(nèi)貿(mào)排名第四的航運(yùn)企業(yè)信風(fēng)公司合營(yíng),同時(shí)也是我港自有船公司首次和國(guó)內(nèi)內(nèi)貿(mào)船公司合作運(yùn)營(yíng)的內(nèi)貿(mào)航線。
日前,地中海航運(yùn)將(MSC)德國(guó)公司總經(jīng)理迪特馬·弗斯特靈發(fā)表了 威廉港 與“德國(guó)港口”的一些看法,弗斯特靈先生表示將繼續(xù)開放并增加威廉港與中東地區(qū)的服務(wù)。
7月6日,臺(tái)船舉行為長(zhǎng)榮海運(yùn)建造的2800TEU集裝箱船“長(zhǎng)鵬”輪(EVER BOOMY)及“長(zhǎng)泰”輪(EVER BLOOM)命名儀式。這是長(zhǎng)榮向臺(tái)船訂造10艘同系列集裝箱船中的第9艘及第10艘,也是最后兩艘,為雙方合作劃下圓滿句號(hào)。