20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸,物流及碼頭公司之一,在世界各地70個(gè)國家的320多個(gè)辦事處,提供78條航線班輪服務(wù),包括在國際交易市場有一個(gè)超過300艘的船隊(duì),其中包括大聯(lián)盟成員行的船只,駁船和東方...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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GAOMING到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3932 | 6764 | 6764 | 7664 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
HONG KONG到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3152 | 5514 | 5514 | 6414 | 42 | 5/1 | ONE | |||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3152 | 5514 | 5514 | 6414 | 50 | 5/1 | ONE | |||||
RONGQI到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHAN到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3227 | 5614 | 5614 | 6514 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Xiaolan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
BEIJIAO到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3267 | 5739 | 5739 | 6639 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
LELIU到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3227 | 5614 | 5614 | 6514 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shantou到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3252 | 5714 | 5714 | 6614 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3227 | 5614 | 5614 | 6514 | 31 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
11月28日,東莞沙田鎮(zhèn)虎門港第十七屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議在鎮(zhèn)港政府大樓召開。大會(huì)的主要議程是聽取和審議沙田鎮(zhèn)虎門港政府、鎮(zhèn)港人大、鎮(zhèn)港財(cái)政工作報(bào)告以及依法選舉產(chǎn)生新一屆鎮(zhèn)港人大領(lǐng)導(dǎo)班子和鎮(zhèn)港政府領(lǐng)導(dǎo)班子。
據(jù)悉,超大集裝箱船MSC ELOANE 1月5日晚上向西班牙海事救助中心報(bào)告,遺失了30-45個(gè)集裝箱,這艘集裝箱船從西班牙的加里西亞海岸出發(fā),在大西洋海岸線上航行了40海里。
據(jù)有關(guān)最新獲悉,中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO SHIPPING)集裝箱船貨艙起火,滿載中國起運(yùn)貨物,航線掛靠上海港(Shanghai),寧波港(Ningbo),蛇口港(Shekou),南沙港(Nansha),不少貨主貨代中招,詳情如下。速與各自代理或船司取得聯(lián)系獲知自己箱號(hào)所在貨艙位置是否有直接或間接的貨損和影響,最后再次普及共同海損。