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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
東莞跨境電商再下一城。12月21日,由東莞市商務(wù)局、市發(fā)改局協(xié)辦的“跨客城與中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略合作簽約”在莞舉行。戰(zhàn)略簽約后,與馬來(lái)西亞的巴生港自貿(mào)區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作,在巴生港建設(shè)中國(guó)(東莞)商品交易中心,在虎門港建設(shè)東南亞(巴生港)產(chǎn)品展示交易中心,實(shí)現(xiàn)港口的無(wú)縫貿(mào)易對(duì)接。
很明顯,航運(yùn)業(yè)是一個(gè)相當(dāng)分散的業(yè)務(wù)。在2017年Clarksons研究數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,世界艦隊(duì)的88,892艘船被分散在24,267個(gè)船東。每個(gè)船東少于4艘船。雖然擁有超過(guò)50艘船舶的145個(gè)船東占了近12,000艘船舶(占GT的29%),但仍然沒有得到鞏固。
6月5日 據(jù)中國(guó)臺(tái)灣媒體報(bào)道,中國(guó)臺(tái)灣集裝箱班輪三雄:長(zhǎng)榮海運(yùn)、陽(yáng)明海運(yùn)和萬(wàn)海航運(yùn)2017年第一季,僅長(zhǎng)榮海運(yùn)有盈利。