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20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 965.0 | 1568.0 | 1568.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸，物流及碼頭公司之一，在世界各地70個(gè)國(guó)家的320多個(gè)辦事處，提供78條航線班輪服務(wù)，包括在國(guó)際交易市場(chǎng)有一個(gè)超過300艘的船隊(duì)，其中包括大聯(lián)盟成員行的船只，駁船和東方...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 2705 | 4560 | 4910 | 45 | 1/3 | YML | ||||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 3340 | 5880 | 5880 | 39 | 5/7 | OOCL | ||||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 3620 | 5980 | 5980 | 40 | 6/1 | OOCL | ||||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 3490 | 5980 | 5980 | 40 | 1/3 | OOCL | ||||||
LELIU到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3227 | 5614 | 5614 | 6514 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHAN到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3227 | 5614 | 5614 | 6514 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHUI到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3227 | 5614 | 5614 | 6514 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Gaolan到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3747 | 6539 | 6539 | 7439 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
HONG KONG到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 3152 | 5514 | 5514 | 6414 | 45 | 5/1 | ONE | |||||
GAOMING到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3452 | 5964 | 5964 | 6864 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
11月28日，東莞沙田鎮(zhèn)虎門港第十七屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議在鎮(zhèn)港政府大樓召開。大會(huì)的主要議程是聽取和審議沙田鎮(zhèn)虎門港政府、鎮(zhèn)港人大、鎮(zhèn)港財(cái)政工作報(bào)告以及依法選舉產(chǎn)生新一屆鎮(zhèn)港人大領(lǐng)導(dǎo)班子和鎮(zhèn)港政府領(lǐng)導(dǎo)班子。
去年全球貿(mào)易的跌幅創(chuàng)下2009年金融危機(jī)以來的最大值，美國(guó)查爾斯頓港、德國(guó)漢堡港以及新加坡港均出現(xiàn)貨物吞吐量增速放緩乃至下滑的情況。而2016年，除非世界經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)強(qiáng)有力的反轉(zhuǎn)，否則貿(mào)易的持續(xù)低迷仍不可避免。歐洲港口集裝箱吞吐量2015年排名（前三名）
10月21日，中國(guó)一重型貨輪“DAXIN”號(hào)與停泊在卡拉奇港（Karachi）的運(yùn)力為1725TEU印度集裝箱貨輪“DIYALA”號(hào)相撞?！癉IYALA”號(hào)集裝箱船涉及多家船公司供艙。
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