20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 965.0 | 1568.0 | 1568.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸,物流及碼頭公司之一,在世界各地70個國家的320多個辦事處,提供78條航線班輪服務(wù),包括在國際交易市場有一個超過300艘的船隊(duì),其中包括大聯(lián)盟成員行的船只,駁船和東方...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TANJUNG PELEPAS | 3035 | 5110 | 5110 | 42 | 4/6 | MSC | |||||
Gaosha到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3180 | 5370 | 5370 | 45 | 3/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3015 | 5070 | 5070 | 34 | 5/7 | MSC | ||||||
Huangpu到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3155 | 5310 | 5310 | 44 | 3/5 | MSC | |||||
GAOMING到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3155 | 5290 | 5290 | 45 | 3/5 | MSC | |||||
Xiaolan到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
HONG KONG到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3435 | 5770 | 5770 | 34 | 5/7 | MSC | ||||||
Huangpu到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3575 | 6010 | 6010 | 44 | 3/5 | MSC | |||||
Shantou到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3220 | 5440 | 5440 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
NANSHA到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3170 | 5340 | 5340 | 38 | 1,3,5/1 | EMC |
近日,連云港港(LIANYUNGANG)至虎門港(Humen)集裝箱內(nèi)貿(mào)航線正式開通,該航線由港口控股集團(tuán)旗下船公司郁州海運(yùn)聯(lián)手國內(nèi)內(nèi)貿(mào)排名第四的航運(yùn)企業(yè)信風(fēng)公司合營,同時也是我港自有船公司首次和國內(nèi)內(nèi)貿(mào)船公司合作運(yùn)營的內(nèi)貿(mào)航線。
2017年3月28日,星期二,格但斯克港(gdansk)由海洋經(jīng)濟(jì)和內(nèi)陸航運(yùn)部長馬立克·格羅夫奇克(Marek Grobarczyk)訪問。波美拉尼亞州省長Dariusz Drelich也出席了會議。在與部長會議上,PGA SA提出了港口發(fā)展規(guī)劃。其中包括擴(kuò)建港口及其其他深水轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭和建立中央港口的能力。還計劃在外港建立一個新的Ro-Ro終端。
加入中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)后,擁有百年歷史的希臘比雷埃夫斯港(Piraeus)重現(xiàn)昔日榮光,比雷埃夫斯港復(fù)興的背后則是中遠(yuǎn)海運(yùn)踐行“產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展”思維的成果,更是集團(tuán)布局“一帶一路”及構(gòu)建全球航運(yùn)生態(tài)新格局的縮影。