20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡稱中遠(yuǎn)集運(yùn))是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(中遠(yuǎn)集團(tuán))所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日(工商注冊登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部(成立于1993年7月)與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shunde到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Zhongshan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Zhuhai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhaoqing到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 650 | 1250 | 1250 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Foshan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 725 | 1425 | 1425 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Zhanjiang到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 725 | 1350 | 1350 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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575 | 1150 | 1150 | 8 | 1/2 | COSCO | ||||||
Jiangmen到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 650 | 1250 | 1250 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Foshan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
12月13日,由中船黃埔文沖船舶有限公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO)特種運(yùn)輸公司建造的36000噸多用途船“天健”輪在龍穴廠區(qū)勝利交付。“天健”輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO)特運(yùn)更名后接入的第一艘多用途船,也是黃埔文沖船廠為中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)建造的該系列船的最后一艘。
航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,一批北韓的貨船正在返回南浦港,其中大部分貨物全部載入中國,中國貿(mào)易公司從朝鮮回收煤炭。
疫情發(fā)生后,視頻會議、遠(yuǎn)程辦公成了許多人復(fù)工后的工作新常態(tài)。這場突如其來的疫情在打亂我們原有工作方式的同時(shí),也讓大家領(lǐng)略了新技術(shù)的魅力。發(fā)展智能技術(shù)、實(shí)現(xiàn)數(shù)字轉(zhuǎn)型成了各行各業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)。